北京亦庄与大兴国际机场实现自动驾驶连接，这在全球尚属首次。
包括高频交易在内，证监会对各类交易活动进行穿透式监管。
中国金融期货交易所2月28日公告称，近日，中国金融期货交易所（以下简称“中金公司”）对上海维维安私募股权管理有限公司（以下简称“上海维维安公司”）提起诉讼，其实际控制人。 未按要求申报实际控制相关账户、违反交易所交易限额制度、违反股指期货多个品种交易限额等行为将受到纪律处分。
经查，上海维湾公司管理的3个产品账户和该公司实际控制人及其亲属名下的2个自然人账户未按要求申报实际控制关系。 在未申报实际控制关系期间，上海维维安公司及其实际控制人利用高频交易对多个股指期货品种进行超限额交易。 情节严重，构成“利用不正当手段规避交易所交易限额制度。‘超额交易’违法行为，造成非法获利893.48万元。”
根据《中国金融期货交易所违法违规行为处理办法》第二十九条规定，中金所决定对上海维湾公司及其实际控制人进行通报批评，并对上海维湾公司管理的相应3个产品账户进行通报批评。上海维湾公司，公司实际控制人及其亲属名下两个自然人账户被限制十二个月开仓股指期货，没收违法所得893.48万元，上述纪律处分记入资本市场诚信信息数据库。
中金所将按照证监会部署要求，严格恪守主要监管职责和主营业务，持续强化市场一线监管，坚决让监管“棘手”、“尖锐”，严厉打击不当行为。指规避交易监管、违反规定的行为。 市场的“三公平原则”和损害投资者合法权益的违法行为始终保持着严厉的基调和“零容忍”的高压态势。 同时，提醒广大投资者遵守法律法规进行交易，共同维护金融期货市场正常交易秩序。
对此，证监会新闻发言人表示，近期，中国金融期货交易所已按照规定对相关客户在期货市场违反实际控制关系账户管理的行为采取监管措施。 这是交易所履行监管职责的举措。 证监会始终坚持严格监管主基调，指导证券交易所、中国金融期货交易所加强期货与现货监管联动，对高频交易等各类交易活动进行穿透式监管，严厉打击依法依规严厉打击市场违法行为。 下一步，证监会将继续深入贯彻落实中央金融工作会议精神，全面加强监管，切实保障市场平稳健康运行。
证监会回应收紧私募基金DMA业务
证监会新闻发言人就私募基金DMA业务答记者问。
中国证监会表示，多空收益互换（DMA）是私募股权基金与证券公司之间开展的市场中性的战略交易。 长期私募基金选择一篮子股票，利用股指期货进行对冲，获得对冲选股收益。 前期，私募基金因战略原因，在市场波动过程中出现了部分净值回撤。 证券公司和私募基金主动加强风险防控，稳步降杠杆、降规模，风险得到一定程度消化。 中证机构间报价系统有限公司数据显示，春节后开市以来，DMA业务规模稳步下滑，日均交易量约占市场交易总量的3% 。 DMA业务稳步降杠杆，有利于防控市场风险，有利于市场稳定健康运行。
下一步，证监会将继续加强监管，完善DMA等场外衍生品业务制度，引导行业控制业务规模和杠杆，严厉打击违法违规行为，维护市场平稳运行。市场。
昨天有消息称，券商收紧DMA业务，只允许私募和自营基金运作，募集资金将逐步退出（合约期满后不能续约）； DMA业务杠杆比例不能超过1:1。 下午，陆续有机构证实，他们确实收到通知，未来无法再增加新的DMA策略规模。
北京大兴机场启动自动驾驶载人示范运营
据“北京亦庄”官方微信公众号消息，北京高水平自动驾驶示范区近日向百度、小马智行、AutoX、文远知行发出高速公路载人示范申请通知。 这四家公司拥有的智能网联客车可以在北京经济技术开发区（北京亦庄）与北京大兴国际机场航站楼之间进行载人换乘。 这标志着全球首个首都城市机场接送自动驾驶载人演示场景正式开启。
据介绍，乘客可通过萝卜快跑、百度地图、PonyPilot+、Auto X、文远知行等App预订四家获批公司旗下的Robotaxi。 本次自动驾驶载人演示的路线主要为：黄一路-京台高速-大兴机场北线-机场高速-大兴国际机场。 其中，高速场景长约40公里，车辆可自动完成蜿蜒匝道、通过高速收费站等一系列动作。
今年北京市政府工作报告显示，北京市已实现连片运营160平方公里的高水平自动驾驶示范区。 今年将启动高水平自动驾驶示范区建设4.0阶段，推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。
全国多地启动自动驾驶试点
近年来，自动驾驶试点已在全国多地展开，距离商业化运营又近了一步。 央视新闻报道，全国已建成17个国家级测试示范区、7个国家级车联网试验区、16个“双智”试点城市，开放测试道路累计超过2.2万公里，累计测试里程超过7000万公里。 。 北京、上海、广州、深圳等城市出台政策，允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事城市公交、有轨电车、出租车、物流配送等商业试运营，应用规模不断扩大扩大。
今年1月，“天津港至马驹桥物流园区公路货运自动驾驶试点应用试点”正式在京津唐高速公路启动道路测试。 此次获批开放的测试路段总长度超过100公里，是国内首条支持车路协同自动驾驶测试的跨省市道路。
业绩预期上涨概念股名单出炉
机构看好自动驾驶未来的发展前景。 据中商产业研究院预测，2023年全球智能驾驶汽车出货量预计将达到4210万辆，渗透率提升至51%。 2025年出货量将攀升至5430万台。台湾地区渗透率达到63.5%。 信达证券研报认为，随着四部门发布关于智能网联汽车准入和道路准入试点工作的通知，政策面驱动力正在逐步落地。 未来随着相关细节逐步细化，将支撑高端智能驾驶的落地。 政策体系有望进一步明确。
证券时报·数据宝统计显示，60只自动驾驶概念股发布2023年业绩预告或业绩报告，其中预计扭亏9只，预计净利润增加22只。 好消息的比例约为50%。 从预计净利润同比增速下限来看，预计净利润同比增幅超过100%的个股有7只，预计增速最高的是福田汽车、浙江世宝、万安科技。
福田汽车业绩预告显示，预计实现归属母公司净利润9.1亿元，同比增长约1298%。 2023年，公司将实现销量63.1万辆，同比增长37.14%，新能源翻倍增长，海外出口创历史新高，南方市场大幅增长53.9%。 自动驾驶方面，公司在投资者问答平台表示，公司销售的所有车型均配备不同程度的智能驾驶功能。
浙江世宝业绩预告显示，预计实现净利润7500万元至8500万元，同比增长373.98%至437.17%。 公司在投资者问答平台上表示，公司为车厂客户提供的智能转向系统可应用于智能汽车、自动驾驶汽车和无人驾驶汽车中。
